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Hadjar, el talento de Red Bull, se toma la revancha y vuelve a ganar en Australia
- Norberto Mujica
Isack Hadjar ha respondido a su victoria perdida en la sprint de la mejor manera posible. El francés perdió el triunfo del sábado tras una penalización de tiempo, pero lo compensó el domingo cuando se llevó la carrera principal. Paul Aron y Zane Maloney le completaron el podio, con Andrea Kimi Antonelli en P4, a las puertas de su primer podio en F2.
Dennis Hauger salió bien desde la pole position y mantuvo su posición de líder en la primera curva. Antonelli no tuvo la mejor salida desde la P2, pero también pudo mantener su posición. En el fondo del pelotón las cosas se torcieron en la curva tres, donde Zak O'Sullivan tocó al ganador del sábado, Roman Stanek, y lo envió a la grava.
En las primeras vueltas, Antonelli atacó la posición de Hauger. El italiano se puso en cabeza en la curva en la que hizo un trompo el sábado, pero en la recta opuesta después de las curvas 7 y 8, Hauger recuperó el liderato sólo una vuelta después. Ambos pilotos se mantuvieron muy cerca el uno del otro después de eso.
La mayoría de los autos empezaron con el neumático más blando y la goma no les duró mucho. Después de unas vueltas, varios pilotos empezaron a tener problemas, provocando momentos sensibles de Zane Maloney y Victor Martins.
Accidente de Dennis Hauger
Se produce entonces el primer coche de seguridad virtual tras un contacto entre Joshua Durksen y O'Sullivan. Durksen acabó atascado en la grava y no pudo continuar. Tras el VSC, los pilotos con el neumático blando entraron por el neumático medio.
Con el neumático nuevo, sin embargo, todo se fue al traste para el líder, Hauger. Con neumáticos fríos, el noruego perdió el control de su coche en la curva seis, impactó el muro y provocó la salida del coche de seguridad. Isack Hadjar entró en boxes durante el VSC, justo antes de que saliera el coche de seguridad. Con ello, Hadjar tomó el liderato virtual, a expensas de Antonelli.
Tras el coche de seguridad, el orden se alteró considerablemente. En cabeza estaban los pilotos que habían iniciado con el neumático medio y que aún no habían parado. Hadjar mantuvo el liderato virtual, con Antonelli detrás de él. Sin embargo, al italiano le costó hacerse camino a través del pelotón y perdió terreno con respecto a Hadjar. Paul Aron y Zane Maloney se aprovecharon de esto y tonaron los puestos de podio restantes.
